我國各大城市借擴(kuò)內(nèi)需之機(jī)再掀地鐵熱
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新華網(wǎng)福州六月一一日電（記者來建強(qiáng)）中國國務(wù)院日前向福建省福州市的地鐵一號線工程頒發(fā)了“準(zhǔn)生證”，讓這座臺灣海峽西岸城市圓了長達(dá)一四年的地鐵夢�！ �(jù)國家發(fā)改委基礎(chǔ)產(chǎn)業(yè)司司長王慶云介紹，近期，中國國務(wù)院已批準(zhǔn)和將批準(zhǔn)的城市軌道交通規(guī)劃共涉及二零多個城市�！ 罢谙破鸬男�1輪城市地鐵建設(shè)熱潮將肩負(fù)起拉動內(nèi)需的重要使命�！睆B門大學(xué)經(jīng)濟(jì)學(xué)教學(xué)李非說�！ 碛械罔F是中國許多大中型城市的夢想。早在一九九五年，福州就規(guī)劃了六條主線和二條支線的城市地鐵夏馨雨。但這1年，中國國務(wù)院發(fā)布了《暫停審批快速軌道交通項目的通知》，宣布“不再批準(zhǔn)地鐵項目立項”，福州地鐵項目被踩了個“急剎車”�！ ±罘钦f，和福州1樣，杭州、沈陽、廣州、青島、西安等1大批城市的地鐵項目當(dāng)時都遭到了“冰封”。 “國務(wù)院當(dāng)時叫停地鐵立項，主要是擔(dān)心各地‘1哄而上’，過快的固定資產(chǎn)投資可能導(dǎo)致經(jīng)濟(jì)過熱的現(xiàn)象。”李非說。 二零零七年以后，局面逐漸轉(zhuǎn)變，肆虐全球的金融危機(jī)意外地讓這批城市的地鐵項目“復(fù)活”了�！ ⊥鯌c云表示，中國國務(wù)院現(xiàn)已批準(zhǔn)和將批準(zhǔn)的城市軌道交通規(guī)劃共涉及二零多個城市，二零二零年之前軌道交通投資規(guī)模將超一萬億元。目前，有一二個城市的三六條地鐵線路正在建設(shè)�！ ⊥鯌c云指出，發(fā)展城市軌道交通從短期看能夠拉動固定資產(chǎn)投資，有利于克服國際金融危機(jī)對中國實體經(jīng)濟(jì)的影響；從長期看，則可以解決制約城市發(fā)展的交通擁堵和空氣污染問題，有利于城市的可持續(xù)發(fā)展。 東興證券交通運(yùn)輸周筆暢分析師周寧接受采訪時說，城市地鐵是個大型工程項目，它的開發(fā)建設(shè)是勞動密集型產(chǎn)業(yè)，需要大量的人力，它的興建將強(qiáng)力帶動就業(yè)，還能給工程施工、建材、水泥、石材等相關(guān)產(chǎn)業(yè)帶來商機(jī)。 記者從福建省發(fā)改委獲悉，福州地鐵一號線總投資近一七零億元，預(yù)計今年內(nèi)開工，兩年內(nèi)完工。今年初，福州市政府專門成立的福州市城市地鐵責(zé)任有限公司，將負(fù)責(zé)福州地鐵建設(shè)的各項工作，包括融資等�！ 案Ｖ莸罔F項目的融資，考慮3方面的來源，包括國債、福州市地方自籌和尋求合作伙伴，資金不是問題�！备＝ㄊ“l(fā)改委企業(yè)策劃中心主任陳清福說�！ ＜抑赋觯壳�，中國提出了地鐵建設(shè)國產(chǎn)化率達(dá)到七零％以上的目標(biāo)。在這1目標(biāo)指引下，大規(guī)模地發(fā)展城市軌道交通，還將帶動中國整個裝備制造業(yè)的發(fā)展�！ 碜灾袊狈綑C(jī)車集團(tuán)的統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，到二零一零年，中國大陸城市軌道數(shù)量將達(dá)到五五條、一五零零公里，配屬車輛逾六零零零輛，以目前平均每輛車六零零萬元左右計算，車輛投資將達(dá)到三六零億元。 截至目前，中國已建成城市軌道交通的城市有北京、溫州、香港、上海、廣州、南京、深圳和重慶。